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トレックコンセプトストア まるいち丁田店 オフィシャルブログ

お店のご案内、TREKバイク お勧め自転車用品のご案内をします。

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ディスクブレーキロードバイクの保管スタンドに困っていませんか? 

 

丁田店スタッフ河井です。

最近急激に増えて来たディスクブレーキロードバイク。例えばリムブレーキのロードバイクから乗り換えて家に帰ったら今までのディスプレイスタンドに付かない・・・ってことになった方も多いと思います。

ディスクブレーキロードバイク (2)ディスクブレーキロードバイク (1)
後ろの車軸に突起もレバーも無いモデルが出て来て実はこれはお店も困った問題でした。商品が展示出来ない・・・

地元フタバ商店様からありがたい変換アダプターが発売されました。
ディスクブレーキロードバイク対応スタンド (1)
「UL-302Nスルーアクスル変換アダプター」
¥1,080(8%税込)
ディスプレイスタンドにはめ込んでスルーアクスルに対応します。
(AVEDIOのAVスタンドには対応しませんのでご注意下さい)

ディスクブレーキロードバイク対応スタンド (4)
対応ディスプレイスタンドはこちら!
「UL-302」
¥2,592(8%税込)

ディスクブレーキロードバイク対応スタンド (2)
「UL-302」にスルーアクスル変換アダプターを取り付けます。

ディスクブレーキロードバイク対応スタンド (3)
アダプターの突起部をスルーアクスルにはめ込んで安定して保管できます。ディスプレイスタンドなので乗車は出来ませんが簡単なメンテナンスや洗車をする時に便利だと思います。リアディレーラーの調整が出来るように右側の空間は広く取ってあります。勿論ロードバイクだけでなくリアスルーアクスルのマウンテンバイクにもご使用になれます。

スルーアクスルのディスクブレーキスポーツ自転車の保管に困っていた方は是非お買い求めください。


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こちら(クリックorタップ)
6/2までオークリー「カスタムアイウエアキャンペーン」
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自転車屋まるいち丁田店
愛知県西尾市丁田町杢左10番地1
TEL 0563(55)3939 FAX 0563(53)8001
定休日/毎週水曜日、木曜日
営業時間/AM11:00~PM8:00(日曜日 ~PM6:00)

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ロードバイクのパーツ「シマノ105」って何がいいの? 

 

丁田店スタッフ河井です。

初めてロードバイクを購入する方はすでにロードバイク始めている方に「105が付いた自転車がいいよ」とか自転車雑誌やインターネットで調べると「シマノ105が付いてお勧め」とか書いてあると思います。

ではなぜシマノ105が付いたロードバイクがお勧めなのかをご案内します。

FC-R9100.jpgFC-R8000.jpgFC-R7000.jpg
シマノのパーツのグレードは上から「デュラエース」→「アルテグラ」→「シマノ105」の順番になります。この3グレードは形状や動かし方を同機構にして作ってあるのでシマノ105には上位互換があります。画像の現行モデルは後ろ11速です。
2019年5月現在の現行モデル「デュラエース(R9100)「アルテグラ(R8000)」「105(R7000)」は完全互換です。完全互換であるという事はパーツのカスタムや補修の時にこだわりがあるパーツだけ上位グレードを取り付けることが可能です。

例えばシマノ105のワイヤー変速から電動変速(Di2)へカスタムする時はSTレバー、フロントディレーラー、リアディレーラーを交換して他のパーツはそのままでご使用になれます。(配線系パーツ、バッテリー、充電器は必要になります)

ST-R9100.jpgST-R7000.jpg

RD-R9100.jpgRD-R7000.jpg
「デュラエース」と「シマノ105」の形状比較です。形状の設計はよく似ています。違いは「軽量性」「耐久性」「使用素材」「外観仕上げの工程」と言った所でしょうか。「デュラエース」に関してはカーボンパーツ、チタンパーツ等最高素材を惜しげもなく使用して究極の性能を誇ります。

個人的にはデュラエースのクランク「FC-R9100」の仕上げは綺麗で好きなパーツです。

シマノ105の一つ下のグレードは「ティアグラ」になります。このグレードの後ろ変速は10速です。11速と10速は変速機の互換性がありませんので「ティアグラ」が取り付いたロードバイクはコンポーネントのカスタムには不向きとなります。ティアグラには上位グレードの変速系コンポーネントの単体取り付けは不可です。

シマノ105装備モデルがお勧めのまとめ。
・変速とブレーキの操作感が上位グレード譲りになっている。
・パーツに上位互換がありカスタムの幅が広い。
・カスタムの幅が広いという事は長く付き合って行ける1台になる。


EMONDA SL5EMONDA ALR5 GY
まるいち丁田店で最も人気のあるシマノ105装備のロードバイクです。(2019年モデル)
写真上「EMONDA SL5」
¥240,840(8%税込)
カーボンフレームロードバイク。
写真下「EMONDA ALR5」
¥185,760(8%税込)
アルミフレームロードバイク。

カーボンフレームの「EMONDA SL5」はフレームが電動変速(Di2)に対応していますので配線類やバッテリーをフレームに内蔵することができます。



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「super feet」 (スーパーフィート)を使って実走してみました。 

 

丁田店スタッフ河井です。

先日取り扱いをはじめましたインソール「super feet」 (スーパーフィート)を使って実走してみました。以前書いた記事こちら(クリックorタップ)も読んでみて下さい。

矢作橋 渡橋
この手のアイテムはペダリングの使う筋肉が変わる事があるのでいきなり長距離乗らずに慣らし運転をして徐々に距離を伸ばしていく方が良いです。この日は平地のみで往復70キロ走りました。

「super feet」 (スーパーフィート)IMG_2926_201905171520504cb.jpg
使用したインソールはsuper feetの「CARBON」¥6,480(8%税込)タイトフィットのロードバイクシューズに向いているモデルです。シューズはMAVICの「Cosmic Ultimate」です。

かかとが潰れるのを防ぎペダリングを安定させパフォーマンスがアップするインソールです。体重を乗せるダンシング(立ち漕ぎ)でしっかり力がかけれる事が体感出来ました。膝のブレも抑制する効果がありますのでケイデンスも上げやすくなります。

この日は慣らしでしたので平地のみのルートで走行しましたがそのうちにこの「super feet」を入れていつもの山やロングライドにも行ってみようと思います。

シマノ BIKEFITING
インソールを入れた瞬間から激変するものではありません。少しづつ乗り込んでいって身体が慣れてきますのでインソールの導入はフィッティング時がお勧めです。定期的にデータを取って自分に合っているか判断すると良いでしょう。



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女性の方こそロードバイクはディスクブレーキ仕様がお勧めです。 

 

丁田店スタッフ河井です。

男性より手の平が小さく握力が弱い女性の方はドロップハンドルのブレーキレバーを引くのが結構大変です。今までのリムブレーキのロードバイクでは上位グレードのブレーキに交換したりレバーのリーチ調整をして対応していました。

シマノ105ディスクブレーキレバー (2)
女性の方の救世主となったブレーキは油圧ディスクブレーキですがトレックの女性モデルのシマノ105装備のディスクブレーキロードバイクはさらに使いやすいように「ショートリーチレバー」が標準装備されています。(2019年モデル現在)

さらにシマノアルテグラとティアグラのグレードにも「ショートリーチレバー」が登場しましたので2020年モデルではさらにラインナップが増えそうです。

シマノ105ディスクブレーキレバー (3)シマノ105ディスクブレーキレバー (6)
写真上ショートリーチレバー「ST-R8025」
写真下ノーマルレバー「ST-R8020」

シマノ105ディスクブレーキレバー (4)シマノ105ディスクブレーキレバー (5)
写真上ショートリーチレバー「ST-R8025」
写真下ノーマルレバー「ST-R8020」
画像をよく見るとショートリーチレバーは手前(ハンドル側)にレバーが寄っています。4mm手前に来るように設計されています。

シマノ105ディスクブレーキレバー (1)シマノ105ディスクブレーキレバー (7)
写真上ショートリーチレバー「ST-R8025」
写真下ノーマルレバー「ST-R8020」
レバーが太くなっていてブラケットポジションのブレーキングで指がかかりやすい形状になっています。

ショートリーチレバーは女性の方だけでなく手の平が小さい方にも使いやすいと思います。ワイヤー変速のディスクブレーキロードバイクはショートリーチレバーに交換することが出来ます。シマノ105のショートリーチレバーはパーツ代¥57,998(8%税込)です。

DOMANE SL5 DISC WSD
現在(2019年5月14日)シマノ105ショートリーチレバー装備モデル在庫あります。
「DOMANE SL5 DISC WSD」
¥303,480(8%税込)
サイズは47で目安身長は152~160cmです。


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シマノからグラベルロード専用コンポーネントが出るぞ! 

 

丁田店スタッフ河井です。

先週の休日の朝にSNSを見たらシマノから見知らぬコンポーネントの画像が入って来ました。それは今流行りのグラベルロードバイク向けの専用コンポーネントの発表でした。
GRX Di2GRX.jpgGRX 10SPEED
その名は「GRX」
グラベルロードバイクは今までディスクブレーキロードバイクのパーツを使い回しでしたがオフロードでの使用を想定としたスペックとなって発売されます。しかも11SPEED電動変速(Di2)までラインナップされていて本気度が伝わって来ます。ワイヤー変速仕様はリア11SPEEDと10SPEEDのラインナップです。

シマノのドロップハンドルコンポーネントとしては初となる「フロントシングルギア」がラインナップされます。シクロクロスでフロントシングル仕様の方はダブルギアを無理矢理1枚潰したり社外品を使ったりしなくて済みます。

オフロード走行を想定としたリアディレーラーはフロントシングルのロングゲージ仕様はマウンテンバイクのカセットスプロケット42Tまで対応します。オフロードの使用だけでなくフロント42Tシングル、リア42T仕様のフロントシングルでもどこでも走れるまったり仕様のロードバイクを作ったりとか夢が膨らみます。

BL-RX812.jpg
個人的に面白いと思ったパーツは油圧ブレーキの補助レバーが出ます。ワイヤー式だった頃は途中に割り込む補助レバーは微妙でしたが油圧レバーなら良さそうですね!

Checkpoint ALR 5Checkpoint AL2
流行りのグラベルロードバイク展示あります。
写真上「Checkpoint ALR 5」
¥230,040(8%税込)
写真下「Checkpoint AL2」
¥128,520(8%税込)
まるいち 4月6日 グラベルライド (3)まるいち 4月6日 グラベルライド (4)
グラベルロードバイクなら河川敷などの未舗装路を楽しく走行することが出来ますよ!舗装路を一生懸命走るスポーツ自転車に疲れた方は気分転換にセカンドバイクにどうですか?


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