人気のエントリーグレードマウンテンバイク「MARLIN7」がモデルチェンジして新登場しました。
丁田店スタッフ河井です。
人気のエントリーグレードのマウンテンバイク「MARLIN7」がモデルチェンジして新登場しました。まるいち丁田店では10万円以下のスポーツ自転車ではクロスバイク「FX3 Disc」と人気を2分しています。
「MARLIN7」
￥92,400（10％税込）
前サスペンションとオフロードも走れるブロックタイヤを装備。このルックスがカッコ良くて購入をする方も多いです。
前モデルからの嬉しい変更点はフロントダブル（2段）からフロントシングル仕様1×10SPEEDになりました。フロント変速の事を考える事無く右手の変速操作だけで幅広いギアを選択する事が出来ます。
前モデルの2×9SPEEDから1×10SPEEDに変更され掛け算をすると変速段数は少なくなっていますが一番軽いギアは前モデルより軽いので急な坂道でも楽々登れます。
後ろ変速機のグレードは前モデルより2ランクアップでシマノ「DEORE」が装備されています。変速機はスタビライザーというオフロードでチェーンが上下に暴れないようにする機能が搭載された本格オフロード用パーツです。
マウンテンバイクでは定番のRockShox のサスペンションが装備されています。少々の段差なら問題なく乗り越える事が出来ます。
安心してオフロード走行が楽しめる頑丈なアルミフレームのマウンテンバイクです。
リアキャリアと専用のキックスタンドが取り付け可能ですので通勤・通学のスポーツ自転車としても最適です。
・開催中のキャンペーン
6月30日（火）まで「TREK無金利キャンペーン」→こちら（クリックorタップ）
まるいち丁田店のホームページに戻る。（クリックorタップ）
TREK CONCEPT STORE 自転車屋まるいち丁田店
愛知県西尾市丁田町杢左10番地1
TEL 0563(55)3939 FAX 0563(53)8001
定休日/毎週水曜日、木曜日
営業時間/AM11:00～PM8:00(日曜日 ～PM6:00)
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前サスペンションとオフロードも走れるブロックタイヤを装備。このルックスがカッコ良くて購入をする方も多いです。
前モデルからの嬉しい変更点はフロントダブル（2段）からフロントシングル仕様1×10SPEEDになりました。フロント変速の事を考える事無く右手の変速操作だけで幅広いギアを選択する事が出来ます。
前モデルの2×9SPEEDから1×10SPEEDに変更され掛け算をすると変速段数は少なくなっていますが一番軽いギアは前モデルより軽いので急な坂道でも楽々登れます。
後ろ変速機のグレードは前モデルより2ランクアップでシマノ「DEORE」が装備されています。変速機はスタビライザーというオフロードでチェーンが上下に暴れないようにする機能が搭載された本格オフロード用パーツです。
マウンテンバイクでは定番のRockShox のサスペンションが装備されています。少々の段差なら問題なく乗り越える事が出来ます。
安心してオフロード走行が楽しめる頑丈なアルミフレームのマウンテンバイクです。
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ニューモデル（2021年モデル）マウンテンバイク「X-CALIBER8」入荷しました。
丁田店スタッフ河井です。
先日ブログでご案内しました。マウンテンバイク「X-CALIBER8」が入荷しました。
「X-CALIBER8」
￥141,900（10％税込）
この価格帯でも本格的なパーツを装備していますのでこれからオフロードデビューしたい方にお勧めのモデルです。
今やマウンテンバイクでは当たり前になってきたフロントシングル仕様1×12SPEEDです。フロント変速の事を考える事無く右手の変速操作だけで幅広いギアを選択する事が出来ます。
RockShoxのエアサスペンションフォークが標準装備されライダーの体重に応じて細かくセッティングすることが出来ます。フロントフォークはBOOST規格を採用し高い剛性を実現しています。
TLR（チューブレスレディ）のホイールが標準装備されます。追々のチューブレスタイヤへアップグレードに対応しています。
フレームはマウンテンバイクでの使用に十分耐えうる軽量で頑丈な素材でワイヤー内蔵フレームで美しい外観です。名前の由来「聖剣」のイラストが良いですね！
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この価格帯でも本格的なパーツを装備していますのでこれからオフロードデビューしたい方にお勧めのモデルです。
今やマウンテンバイクでは当たり前になってきたフロントシングル仕様1×12SPEEDです。フロント変速の事を考える事無く右手の変速操作だけで幅広いギアを選択する事が出来ます。
RockShoxのエアサスペンションフォークが標準装備されライダーの体重に応じて細かくセッティングすることが出来ます。フロントフォークはBOOST規格を採用し高い剛性を実現しています。
TLR（チューブレスレディ）のホイールが標準装備されます。追々のチューブレスタイヤへアップグレードに対応しています。
フレームはマウンテンバイクでの使用に十分耐えうる軽量で頑丈な素材でワイヤー内蔵フレームで美しい外観です。名前の由来「聖剣」のイラストが良いですね！
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エントリーグレードのマウンテンバイクがモデルチェンジして新登場します。
新モデル（2021年モデル）が順番に発表されてきました。今回はエントリーグレードのマウンテンバイクです。最近は街乗り＋河川敷などの簡単なオフロードが走れるスポーツ自転車としてエントリーグレードのマウンテンバイクが爆発的に人気があります。
「MARLIN7」
￥92,400（10％税込）
初めてのスポーツ自転車としてFXシリーズと双璧をなす超人気モデルです。フロント変速が排されこのモデルも待望のフロントシングルギア仕様になりました。
「X-CALIBER7」
￥115,500（10％税込）
MARLINシリーズよりワンランク上のフレームになりサスペンションはライダーの体重に応じてエアで細かく設定できます。
「X-CALIBER8」
￥141,900（10％税込）
これから本格的にオフロードデビューをしたい方にお勧めのモデルです。フロントサスペンションはBOOST規格になりました。
エントリーグレードのマウンテンバイクは入荷次第ブログ、SNSでアップします。
・開催中のキャンペーン
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「MARLIN7」￥92,400（10％税込）
初めてのスポーツ自転車としてFXシリーズと双璧をなす超人気モデルです。フロント変速が排されこのモデルも待望のフロントシングルギア仕様になりました。
「X-CALIBER7」
￥115,500（10％税込）
MARLINシリーズよりワンランク上のフレームになりサスペンションはライダーの体重に応じてエアで細かく設定できます。
「X-CALIBER8」
￥141,900（10％税込）
これから本格的にオフロードデビューをしたい方にお勧めのモデルです。フロントサスペンションはBOOST規格になりました。
エントリーグレードのマウンテンバイクは入荷次第ブログ、SNSでアップします。
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セミファットタイヤマウンテンバイク「Roscoe7」入荷しました。
丁田店スタッフ河井です。
人気モデルで中々入ってこなかったセミファットタイヤマウンテンバイク「Roscoe7」が入荷しました。
「Roscoe7」
￥152,900（10％税込）
サイズはMです。
このマウンテンバイクの紹介は→こちら（クリックorタップ）
人気商品で中々入荷してこないもモデルです。気になった方はお早めにご来店ください。
・開催中のキャンペーン
4月15日（水）まで「トレックの学割」→こちら（クリックorタップ）
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試乗車の「SUPERCALIBER9.8」でオフロードを走って来ました。
丁田店スタッフ河井です。
またまたMTB試乗インプレッションです。（比較対象は旧モデルSUPERFLYのフルサスペンションバイクです）
マウンテンバイクのクロスカントリーレースで勝つ為の開発されたモデル「SUPERCALIBER」でオフロードを走って来ました。私自身クロスカントリーモデルのフルサスペンションマウンテンバイクを持っているので機材の進化が非常に楽しみでした。
まずはいつもの山に向かうまでの道のり。新しい草が生えて来て走りが重くなってきた河川敷です。いつもはリアのサスペンションが持て余しているな（正直要らない）と言う感じで走っている河川敷ですがリアにサスペンションがあってもベースはハードテールマウンテンバイクですのであきらかにいつもより速い！
オフロードに辿り着く前の厳しい舗装路も登りも軽い車体の恩恵もありリアにサスペンションがありますがパワーロスしている感覚はなく快適。
いつもの山を走ってみました。ベースがハードテールマウンテンバイクなので登りが速いのは言うまでも無く驚きなのはフルサスペンションマウンテンバイクと比較しても下りは遜色なく走れます。完全に私の乗っているマウンテンバイクは過去の物になってしまいました。ガレガレな路面の登りも下りも吸い付くように走れます。これはもう感動です。
ジオメトリーも進化していますね！今や当たり前となった「BOOST規格」を採用していますので29インチマウンテンバイクの取り回しが悪いというのは過去の話です。このような狭くて九十九折れのコースを走ると昔の29インチマウンテンバイクとの比較が良くわかります。
一日中山で遊んでいたいマウンテンバイクです。基本的にはレーシングマシンですのでクロスカントリーレースで速く走りたい方に特にお勧めです。
今回試乗したモデルはこちらです。
「SUPERCALIBER9.8」
￥712,800（10％税込）
メーカー公表重量10.46ｋｇ
レーシングマシンなので現時点ではカーボンフレームのみの展開となります。
一番目を引くテクノロジーはこれ！専用設計のIsoStrutインテグレーテッドショックです。従来のフルサスペンションマウンテンバイクより部品点数を減らし大幅に軽量になっています。
ハンドル左側のリモコンレバーで前後のサスペンションがロックアウトする事が出来ます。路面の状況が目まぐるしく変わるレースをする方にはうれしい機能ですね！
変速はスラムの1×12が付いています。フロント変速を排する事によって軽量化＆シンプルになっています。変速も分かりやすくリア変速のみでどこでもまかなえます。フロント変速時のチェーン落ちのリスクからも解放です。スラムのリアディレーラーはチェーンテンションが高いのでガレガレの下り坂でも一度もチェーンが外れることはありませんでした。
最近のトレックのマウンテンバイクに多く採用されている「Knock Block フレームプロテクター」が装備されます。写真下の画像までしかハンドルが切れません。万が一落車をしてしまってもハンドルバーがフレームにぶつかり割れてしまうことがありませんので思いっきり走れます。この「Knock Block フレームプロテクター」のおかげでフレーム形状を最適化することが出来きて同カテゴリーの旧モデルよりフレーム剛性が上がっています。
ハンドルバーはスポーツ自転車では最大の35mm径クランプのカーボンハンドルを採用していて高剛性です。
このマウンテンバイク確かに良いけどカラーが地味だなと思った方や日本人だからコンポーネントは「シマノ」と言う方「SUPERCALIBER」はカスタムオーダー「プロジェクトワン」に対応していますので心配無用です。
プロジェクトワン「SUPERCALIBER」
￥836,000～
好みの色にカラーオーダーが可能でシマノ派の方はコンポーネントの選択も可能です。
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3月31日（火）まで「まるいちの学割キャンペーン」→こちら（クリックorタップ）
4月15日（水）まで「トレックの学割」→こちら（クリックorタップ）
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またまたMTB試乗インプレッションです。（比較対象は旧モデルSUPERFLYのフルサスペンションバイクです）
マウンテンバイクのクロスカントリーレースで勝つ為の開発されたモデル「SUPERCALIBER」でオフロードを走って来ました。私自身クロスカントリーモデルのフルサスペンションマウンテンバイクを持っているので機材の進化が非常に楽しみでした。
まずはいつもの山に向かうまでの道のり。新しい草が生えて来て走りが重くなってきた河川敷です。いつもはリアのサスペンションが持て余しているな（正直要らない）と言う感じで走っている河川敷ですがリアにサスペンションがあってもベースはハードテールマウンテンバイクですのであきらかにいつもより速い！
オフロードに辿り着く前の厳しい舗装路も登りも軽い車体の恩恵もありリアにサスペンションがありますがパワーロスしている感覚はなく快適。
いつもの山を走ってみました。ベースがハードテールマウンテンバイクなので登りが速いのは言うまでも無く驚きなのはフルサスペンションマウンテンバイクと比較しても下りは遜色なく走れます。完全に私の乗っているマウンテンバイクは過去の物になってしまいました。ガレガレな路面の登りも下りも吸い付くように走れます。これはもう感動です。
ジオメトリーも進化していますね！今や当たり前となった「BOOST規格」を採用していますので29インチマウンテンバイクの取り回しが悪いというのは過去の話です。このような狭くて九十九折れのコースを走ると昔の29インチマウンテンバイクとの比較が良くわかります。
一日中山で遊んでいたいマウンテンバイクです。基本的にはレーシングマシンですのでクロスカントリーレースで速く走りたい方に特にお勧めです。
今回試乗したモデルはこちらです。
「SUPERCALIBER9.8」
￥712,800（10％税込）
メーカー公表重量10.46ｋｇ
レーシングマシンなので現時点ではカーボンフレームのみの展開となります。
一番目を引くテクノロジーはこれ！専用設計のIsoStrutインテグレーテッドショックです。従来のフルサスペンションマウンテンバイクより部品点数を減らし大幅に軽量になっています。
ハンドル左側のリモコンレバーで前後のサスペンションがロックアウトする事が出来ます。路面の状況が目まぐるしく変わるレースをする方にはうれしい機能ですね！
変速はスラムの1×12が付いています。フロント変速を排する事によって軽量化＆シンプルになっています。変速も分かりやすくリア変速のみでどこでもまかなえます。フロント変速時のチェーン落ちのリスクからも解放です。スラムのリアディレーラーはチェーンテンションが高いのでガレガレの下り坂でも一度もチェーンが外れることはありませんでした。
最近のトレックのマウンテンバイクに多く採用されている「Knock Block フレームプロテクター」が装備されます。写真下の画像までしかハンドルが切れません。万が一落車をしてしまってもハンドルバーがフレームにぶつかり割れてしまうことがありませんので思いっきり走れます。この「Knock Block フレームプロテクター」のおかげでフレーム形状を最適化することが出来きて同カテゴリーの旧モデルよりフレーム剛性が上がっています。
ハンドルバーはスポーツ自転車では最大の35mm径クランプのカーボンハンドルを採用していて高剛性です。
このマウンテンバイク確かに良いけどカラーが地味だなと思った方や日本人だからコンポーネントは「シマノ」と言う方「SUPERCALIBER」はカスタムオーダー「プロジェクトワン」に対応していますので心配無用です。
プロジェクトワン「SUPERCALIBER」
￥836,000～
好みの色にカラーオーダーが可能でシマノ派の方はコンポーネントの選択も可能です。
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