トレイルライドに最適なフルサスペンションMTB「FUEL EX 9 29」
トレイルライドに最適な
フルサスペンションMTB「FULE EX」です。
マウンテンバイクは様々なカテゴリーがありますが
比較的どこでも走れるのが
この「FULE EX」シリーズです。
「FULE FX9 29」
￥499,000（８％税込）
アルミフレーム破損し難いので落車も
飛び石も気にせずガンガン走れます。
フレーム設計はリセットされ前モデルとは
別物になっています。ダウンチューブは直線形状に
なり剛性が上がっています。
このバイクは「ヘッドロック」機能があり
落車等でハンドルがトップチューブにあたり
破損させてしまうことが無くなりました。
ハブは前後「BOOST規格」です。
フロントは剛性アップ、リアは太いタイヤを履かせても
チェーンステーを短く設計出来るので
加速性能が犠牲になりません。
前モデルよりサスペンションのストローク量が
増えましたので大きなギャップも安心して走行出来ます。
コンポネートはスラムの「1×11」仕様です。
最近流行のフロントシングルです。
手元のリモコンでワンタッチでサドルの上げ下げ
が可能な「ドロッパーシートポスト」が装備されます。
タイヤはやや太めの29×2.40が標準装備です。
ホイールを別途購入すれば27.5のセミファットタイヤも
使うことが出来ます。
フルサスペンションMTBを検討の方は
迷ったらこれ！！
SDA王滝や当店のMTBライドで走るガレガレの
林道もこのバイクなら安心して走行出来ます。
このバイクはパーツに傷があります。
現物をご確認の上ご納得の方には
お値打ちに販売します。
現在開催中のキャンペーンです。
「まるいち決算セール」
自転車やホイール、ウェア等を6月末まで特価で販売中です！
詳しいセール内容は当店スタッフ、もしくはこちら
まるいち丁田店Facebookページでは
イベント情報等最新ニュースが
更新されます。
是非『いいね！』をお願いします！
フルサスペンションMTB「FULE EX」です。
マウンテンバイクは様々なカテゴリーがありますが
比較的どこでも走れるのが
この「FULE EX」シリーズです。
「FULE FX9 29」
￥499,000（８％税込）
アルミフレーム破損し難いので落車も
飛び石も気にせずガンガン走れます。
フレーム設計はリセットされ前モデルとは
別物になっています。ダウンチューブは直線形状に
なり剛性が上がっています。
このバイクは「ヘッドロック」機能があり
落車等でハンドルがトップチューブにあたり
破損させてしまうことが無くなりました。
ハブは前後「BOOST規格」です。
フロントは剛性アップ、リアは太いタイヤを履かせても
チェーンステーを短く設計出来るので
加速性能が犠牲になりません。
前モデルよりサスペンションのストローク量が
増えましたので大きなギャップも安心して走行出来ます。
コンポネートはスラムの「1×11」仕様です。
最近流行のフロントシングルです。
手元のリモコンでワンタッチでサドルの上げ下げ
が可能な「ドロッパーシートポスト」が装備されます。
タイヤはやや太めの29×2.40が標準装備です。
ホイールを別途購入すれば27.5のセミファットタイヤも
使うことが出来ます。
フルサスペンションMTBを検討の方は
迷ったらこれ！！
SDA王滝や当店のMTBライドで走るガレガレの
林道もこのバイクなら安心して走行出来ます。
このバイクはパーツに傷があります。
現物をご確認の上ご納得の方には
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雪道でも安定感抜群セミファットバイク「STACHE 5」
スタッフ河井です。
土日は雪が凄かったですね！
愛知県の海沿いは比較的
雪が降りにくいすごしやすい
地域なのですがたまの積雪には
ビックリしてしまいます。
蒲郡から西尾までの通勤路は
必ず峠越をしないといけないので
車は危ないし電車は止まってしまう
可能性があるので
一番トラブルが少ない通勤手段
マウンテンバイクで通勤しました。
今日はこんな積雪の日でも
安定して走れるセミファットバイク
のご紹介です。
「STACHE 5」
￥210,000（8％税込）
1台限りサイズは17.5です。
昨年は限定販売ですぐに完売してしまった
人気のマウンテンバイクです。
今年も限定品で昨年はサスペンション無しでしたが
サスペンションが付いて値段据え置きです。
最大の特徴であるタイヤ。
太いですね！
直径は29インチで幅は3.00です。
これだけ太ければ雪の路面でも
安定しそうですね。
TLR(チューブレスレディ）対応の
タイヤとホイールなので
さらにトラクション性能を上げることが
可能です。
昨年はサスペンション無しの仕様でしたが
今年は標準装備で値段据え置きと
大変お買い得に。
ハイエンドモデルでは主流に
なってきた「BOOST規格」
ハブの幅を広げることにより
ホイール全体の剛性を高めています。
オフロードを走るマウンテンバイクでは
恩恵は大です。
「スルーアクスル仕様」で
さらに剛性が高まっています。
フロントシングルギア
専用フレームです。
チェーンステーがチェーンの上側に
配置されている独特の構造です。
リアシングルギアにも対応
していてエンドは可変式です。
ホイールベースをこのように
詰めることも可能です。
フレームはアルミでTREKのマウンテンバイク
のアルミフレームでは最軽量の素材
「Alpha Platinum Aluminum」
を使用。見た目ほどバイクは重くありません。
オフロードは勿論のこと
雪道でも安定感抜群の
セミファットバイクはいかがですか？
限定品ですので次回再入荷は
ありませんのでお早めに
ご購入下さい。
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軽量アルミフレームMTB「Superfly5」新色入荷！
これから本格的にオフロードを楽しみたい
方にお勧めのマウンテンバイクが
入荷しました。
軽量アルミフレームで上位グレードの
テクノロジーを搭載した中堅モデルです。
まるいちでもとても人気のあるバイクです。
「Superfly5」
￥179,000（8％税込）
アルミフレームなので頑丈で
上位機種のテクノロジーを
搭載していますのでカスタムベース車としても最適です。
ガンガン乗り込み追々はマウンテンバイクの
イベントに出場しても十分の性能を発揮します。
TREKのアルミフレームの
マウンテンバイクでは最軽量の
フレームが使われます。
アルミフレームなので
飛び石、落車は気にせず
乗り込めます。
トラブルの少ない信頼の
シマノの油圧ブレーキが装備されます。
エア圧で細かくフロントサスペンションの
セッティングが可能で
サスペンションのロックアウトは
ハンドルに装着しているリモコンレバー
で操作できます。
オフロード走行のマウンテンバイク
には標準となってきた
フロントはダブルギア仕様です。
完成車の状態では普通の
クイックレバー仕様ですが
リアホイールを剛性の高い
スルーアクスル仕様に交換可能です。
（別売のコンバージョンキットが必要になります）
涼しくなって草が枯れて無くなり
道が見えてきますので
マウンテンバイクで走る山も
そろそろ走りやすくなって来ます。
オフロード走行に興味がある方
今シーズンはマウンテンバイク
デビューしてみませんか？
方にお勧めのマウンテンバイクが
入荷しました。
軽量アルミフレームで上位グレードの
テクノロジーを搭載した中堅モデルです。
まるいちでもとても人気のあるバイクです。
「Superfly5」
￥179,000（8％税込）
アルミフレームなので頑丈で
上位機種のテクノロジーを
搭載していますのでカスタムベース車としても最適です。
ガンガン乗り込み追々はマウンテンバイクの
イベントに出場しても十分の性能を発揮します。
TREKのアルミフレームの
マウンテンバイクでは最軽量の
フレームが使われます。
アルミフレームなので
飛び石、落車は気にせず
乗り込めます。
トラブルの少ない信頼の
シマノの油圧ブレーキが装備されます。
エア圧で細かくフロントサスペンションの
セッティングが可能で
サスペンションのロックアウトは
ハンドルに装着しているリモコンレバー
で操作できます。
オフロード走行のマウンテンバイク
には標準となってきた
フロントはダブルギア仕様です。
完成車の状態では普通の
クイックレバー仕様ですが
リアホイールを剛性の高い
スルーアクスル仕様に交換可能です。
（別売のコンバージョンキットが必要になります）
涼しくなって草が枯れて無くなり
道が見えてきますので
マウンテンバイクで走る山も
そろそろ走りやすくなって来ます。
オフロード走行に興味がある方
今シーズンはマウンテンバイク
デビューしてみませんか？
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こだわりの軽量フルサスMTB「TOP FUEL9.8SL」
お客様のカスタムバイクです。
フルサスペンションのマウンテンバイクですが
こだわりパーツを使い軽量に仕上がっています。
I様
「TOP FUEL9.8SL」
2016年モデルの完成車をベースに
してカスタムしてあります。
このバイクはこの写真の状態
ペダル付き、付属品込みで
重量は11キロ前半に仕上がっています。
コンポネートは「SRAM XX1」です。
軽量なフロントシングルギア仕様で
シフターはシフトチェンジが分かりやすい
グリップシフトになっています。
ブレーキはSRAM「GUIDE ULTIMATE」
4ポットキャリパーのディスクブレーキに
カスタムされています。
レバーはカーボンで
ピストンはカシマコートが施されている
ハイエンドモデルです。
このバイクは世界のコンポネートブランド
Sマノのパーツを一切使用していませんね。
王道ではなくオーナーのこだわりが
見えるマウンテンバイクですね！
まだシートピラーと走りのメインパーツ
ホイールがノーマルですので
さらに軽いバイクになっちゃいますね！
フルサスペンションのマウンテンバイクですが
こだわりパーツを使い軽量に仕上がっています。
I様
「TOP FUEL9.8SL」
2016年モデルの完成車をベースに
してカスタムしてあります。
このバイクはこの写真の状態
ペダル付き、付属品込みで
重量は11キロ前半に仕上がっています。
コンポネートは「SRAM XX1」です。
軽量なフロントシングルギア仕様で
シフターはシフトチェンジが分かりやすい
グリップシフトになっています。
ブレーキはSRAM「GUIDE ULTIMATE」
4ポットキャリパーのディスクブレーキに
カスタムされています。
レバーはカーボンで
ピストンはカシマコートが施されている
ハイエンドモデルです。
このバイクは世界のコンポネートブランド
Sマノのパーツを一切使用していませんね。
王道ではなくオーナーのこだわりが
見えるマウンテンバイクですね！
まだシートピラーと走りのメインパーツ
ホイールがノーマルですので
さらに軽いバイクになっちゃいますね！
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本格クロスカントリーMTB「PROCALIBER9.6」
トレイルを楽しむマウンテンバイク
はアルミフレームで頑丈なモデルが人気ですが
どうしてもアルミフレームでは重量増になってしまいます。
今日ご紹介のマウンテンバイクは
カーボンフレームの本格クロスカントリーモデルです。
軽さを求めるシリアスライダーの方にピッタリです。
「PROCALIBER9.6」
￥310,000（8％税込）
カーボンフレーム+ISO SPEEDテクノロジー
を搭載した絶対的な速さを求める
クロスカントリーモデルです。
ロードバイク「DOMANE」でお馴染みの
「ISO SPEEDテクノロジー」を
搭載したフレームです。
抜群の乗り心地とトラクション性能を実現します。
リアサスのように動きはありませんが
重量増になりません。
ハブの幅を広げた新しい規格
「BOOST」剛性アップをし
リアチェーンステーを短く設計できるので
加速性に優れます。
アウターパーツも増えてきましたので
これからのMTBの主流の規格に
なるかもしれませんね！
リアの変速機はシマノ「XT」
スタビライザー付きでオフロード走行時の
チェーンのバタつきを抑えます。
フロントのサスペンションは
手元のリモコンで「ロックアウト」可能です。
速さを求めるシリアスライダーには
嬉しい機能ですね。
「PROCALIBER」はバリバリの
クロスカントリーマウンテンバイクです。
軽さと絶対的な速さを求める方は
このモデルをお選びください。
はアルミフレームで頑丈なモデルが人気ですが
どうしてもアルミフレームでは重量増になってしまいます。
今日ご紹介のマウンテンバイクは
カーボンフレームの本格クロスカントリーモデルです。
軽さを求めるシリアスライダーの方にピッタリです。
「PROCALIBER9.6」
￥310,000（8％税込）
カーボンフレーム+ISO SPEEDテクノロジー
を搭載した絶対的な速さを求める
クロスカントリーモデルです。
ロードバイク「DOMANE」でお馴染みの
「ISO SPEEDテクノロジー」を
搭載したフレームです。
抜群の乗り心地とトラクション性能を実現します。
リアサスのように動きはありませんが
重量増になりません。
ハブの幅を広げた新しい規格
「BOOST」剛性アップをし
リアチェーンステーを短く設計できるので
加速性に優れます。
アウターパーツも増えてきましたので
これからのMTBの主流の規格に
なるかもしれませんね！
リアの変速機はシマノ「XT」
スタビライザー付きでオフロード走行時の
チェーンのバタつきを抑えます。
フロントのサスペンションは
手元のリモコンで「ロックアウト」可能です。
速さを求めるシリアスライダーには
嬉しい機能ですね。
「PROCALIBER」はバリバリの
クロスカントリーマウンテンバイクです。
軽さと絶対的な速さを求める方は
このモデルをお選びください。
tb: -- cm: 0
