品薄で中々入荷が無かったクロスバイク「FX4 Disc」が入荷しました。
丁田店スタッフ河井です。
品薄で中々入荷が無かったクロスバイク「FX4 Disc」が入荷しました。
「FX4 Disc」はベストセラーのクロスバイク「FX3 Disc」の上位グレードになります。
「FX4 Disc」
￥112,200（10％税込）
Dnister Black to Radioactive Red Fade
サイズM
品薄で昨年秋に一度入荷して今回ようやく再入荷したレアな1台です。
ベースとなっているフレームは「FX3 Disc」と共用ですがフェードカラーを採用していて高級感がある塗装です。ブラックからレッドに色が変わっていくカラーです。
フラットバーコンポーネントでは今主流となってきたフロントシングル仕様です。前変速を排して後ろ変速のみで直感的に操作できます。
フロントシングルになることで坂道が登れるか心配の方がいると思いますが「FX3 Disc」の一番軽いギアより「FX4 Disc」のが軽いギア設定になっています。
手の平への振動を軽減する専用ハンドルを採用しています。
フロントフォークは軽量で振動吸収性に優れるカーボン製です。
「デュオトラップS」センサーを装着することが出来ます。ANT+またはBluetooth通信のサイクルコンピューター等でスピードとケイデンスが計測出来るセンサーをタイラップ等を使うことなくスマートに取り付けることが出来ます。センサーは別売で￥7,370（10％税込）です。
まるいち丁田店の店頭在庫の一覧→こちら（クリックorタップ）
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TREK CONCEPT STORE 自転車屋まるいち丁田店
愛知県西尾市丁田町杢左10番地1
TEL 0563(55)3939 FAX 0563(53)8001
定休日/毎週水曜日、木曜日
営業時間/AM11:00～PM8:00(日曜日 ～PM6:00)
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「FX4 Disc」
￥112,200（10％税込）
Dnister Black to Radioactive Red Fade
サイズM
品薄で昨年秋に一度入荷して今回ようやく再入荷したレアな1台です。
ベースとなっているフレームは「FX3 Disc」と共用ですがフェードカラーを採用していて高級感がある塗装です。ブラックからレッドに色が変わっていくカラーです。
フラットバーコンポーネントでは今主流となってきたフロントシングル仕様です。前変速を排して後ろ変速のみで直感的に操作できます。
フロントシングルになることで坂道が登れるか心配の方がいると思いますが「FX3 Disc」の一番軽いギアより「FX4 Disc」のが軽いギア設定になっています。
手の平への振動を軽減する専用ハンドルを採用しています。
フロントフォークは軽量で振動吸収性に優れるカーボン製です。
「デュオトラップS」センサーを装着することが出来ます。ANT+またはBluetooth通信のサイクルコンピューター等でスピードとケイデンスが計測出来るセンサーをタイラップ等を使うことなくスマートに取り付けることが出来ます。センサーは別売で￥7,370（10％税込）です。
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まるいち丁田店のカーボンフレームロードバイクの在庫状況のご案内。
丁田店スタッフ河井です。
新型コロナウイルスの影響でライフスタイルが変わり新しい移動手段や密にならない運動として快適に楽に走れるスポーツ自転車が注目されるようになりました。現在スポーツ自転車の品薄状態になっており大変ご迷惑をおかけしております。
バックオーダーをかけていますが納期が半年以上かかっています。現時点（2021年2月23日）のまるいち丁田店のカーボンフレームロードバイクの在庫状況のご案内です。
「EMONDA SL5」￥308,000（10％税込）Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
サイズ50、52、54
超人気モデルで店頭在庫分を販売するとしばらく入荷はありません。ご検討の方はお早めにお願いします！
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）Trek Black/Radioactive Red
サイズ52
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）Lithium Grey/Brushed Chrome
サイズ50、52、56
「DOMANE SL5」￥349,800（10％税込）Crystal White
サイズ50
根強いファンが多いリムブレーキモデルもまだ数台残っています。
「EMONDA SL6」￥290,400（10％税込）Rage Red
サイズ52
前モデルのリムブレーキ仕様です。非常に軽量でバランスの良いモデルでしたので人気がありました。高級感のあるカラーリングにコンポーネントはシマノアルテグラ搭載モデルとなります。シマノアルテグラ搭載モデルがこの価格で購入出来るラストチャンスです。
この「EMONDA SL6 リムブレーキモデル」の詳細は→こちら（クリックorタップ）
「EMONDA SLR7」リムブレーキモデル最終型￥700,000（10％税込）
サイズ50
コンポーネントはアルテグラDi2（R8050）仕様です。写真の状態で実測6.8キロ。ハイエンドパーツを使用しなくてもUCIレース制限重量ギリギリの軽量ロードバイクです。
個人的にはトレックのリムブレーキロードバイクの最高傑作モデルです。(再販希望）
ロードレースなら現行の「EMONDA SLR」のがトータルで速いですがヒルクライムレースならこのモデルが気持ちよく走れると思います。
少し古い記事ですがシクロワイヤードに取材を受けた「EMONDA リムブレーキモデル」インプレッションのリンクを貼っておきますのでご覧ください。→こちら（クリックorタップ）
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「EMONDA SL5」￥308,000（10％税込）Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
サイズ50、52、54
超人気モデルで店頭在庫分を販売するとしばらく入荷はありません。ご検討の方はお早めにお願いします！
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）Trek Black/Radioactive Red
サイズ52
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）Lithium Grey/Brushed Chrome
サイズ50、52、56
「DOMANE SL5」￥349,800（10％税込）Crystal White
サイズ50
根強いファンが多いリムブレーキモデルもまだ数台残っています。
「EMONDA SL6」￥290,400（10％税込）Rage Red
サイズ52
前モデルのリムブレーキ仕様です。非常に軽量でバランスの良いモデルでしたので人気がありました。高級感のあるカラーリングにコンポーネントはシマノアルテグラ搭載モデルとなります。シマノアルテグラ搭載モデルがこの価格で購入出来るラストチャンスです。
この「EMONDA SL6 リムブレーキモデル」の詳細は→こちら（クリックorタップ）
「EMONDA SLR7」リムブレーキモデル最終型￥700,000（10％税込）
サイズ50
コンポーネントはアルテグラDi2（R8050）仕様です。写真の状態で実測6.8キロ。ハイエンドパーツを使用しなくてもUCIレース制限重量ギリギリの軽量ロードバイクです。
個人的にはトレックのリムブレーキロードバイクの最高傑作モデルです。(再販希望）
ロードレースなら現行の「EMONDA SLR」のがトータルで速いですがヒルクライムレースならこのモデルが気持ちよく走れると思います。
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パンク耐性がUP!!(^O^)／新しくなった"Bontrager"『AW３』
スタッフのあだちです(*'ω'*)
私も絶賛リピート中のタイヤ、Bontragerの『AW3』がリニューアルしました！
【Bontrager】
”AW3 HARD-CASE LITE”
¥5,830（税込）
お値段据え置きで、パンク耐性は前モデルよりもなんと78%もアップ！
ラインナップも25cに加え28c、32c、38cが仲間入りしました。
トレッドのパターンも全く新しくなりました！
細かいパターンはしっかり路面を掴み、All-Weatherの名の通り天候を問わず安心して乗ってもらえます。
スタッフあだちも早速愛車のEmondaに装着(^O^)／
パンク耐性が強いタイヤは硬くてはめにくいイメージがありますが
女性スタッフでもちゃんと交換できましたよ♪
ではでは、実走レポートです(*'ω'*)
パンク耐性がUPした分、実は少しだけ重量もUPしたAW３（新）なのですが、
ここ数年ずっとAW３（旧）で走っているせいか重量増はほとんど感じませんでした。
新しいAWシリーズでは"TR Endure"という全く新しいコンパウンドを採用しています。
製品テストでは市販品の中でパンク耐性に定評があるタイヤを上回り、クラス最高のタイヤになりました。
舗装路の走行ではタイヤ中心部にしっかりとした芯を感じ、それに加え転がりの良さを感じました。
パンク耐性UPで”しなやかさ”に少し不安がありましたが、乗り心地に特に不満はありませんでした。
（スタッフあだちのEmondaはタイヤ幅25c、空気圧は6.5barで走行）
ちなみに28cの空気圧設定は最低が4.1barになっています。
これくらいまで空気圧を下げられれば乗り心地はさらに良くなりそうですね！
三ヶ根山も何度か登ってみました◎
気になっていた下りカーブは今まで通りの感覚で下っていくことが出来ました。
芯の感じも気にならず、安心してコーナーへ入っていけます。
所々で路面にひび割れた箇所があるのですが、そういった箇所も安心感を持って走行出来ます。
（安全のために危険箇所はなるべく避けて下さいね）
続いてはこんな路面へ！
とある林道ですが、枯葉や枝が多く地面に落ちており、日当たりも少なめ。
所々に苔が生えウェット感のあるちょっとドキドキする道です。
スタッフあだちはこういった雰囲気の林道が大好きで、そんな理由からAW3を愛用しています。
前モデルでもこういった路面でパンクすることは一度もありませんでしたが、
新しいAW３は言うまでもなく、しっかり路面を掴んで荒れた路面でも地面を掴んで登ってくれました！
心強いタイヤがさらにパワーアップしてくれて喜ばしい限りです◎
舗装路が途中から砂利道になってたこと、ありませんか？
そんなことはほとんど無いかもしれませんが、通勤や通学で砂利道に遭遇しても不安になることはありません！
AW3はあらゆる路面、コンディションでも安心できるタイヤです(^^)
新しくなった『AW3』をまとめると、、、
◎パンク耐性UP＝タイヤがより長持ちするので経済的
◎通勤、通学バイクに装着することで通勤・通学時のパンクリスク低減
◎乗り心地を求めるなら太めのタイヤ幅をチョイス
個人的なレビューではありますが、今まで以上にオススメのタイヤになりました！
もちろん、”30日間満足保証”もありますのでお気軽にお試し下さいね(^O^)／
※AW3はオンロード用タイヤですので、グラベルなどの未舗装路走行をお勧めする訳ではありません。
また、荒れた路面や枝や葉など落下物が多い道は大変危険ですので、事故や怪我を防止するためにも
なるべく避けて下さいね！
スタッフあだちでした(*'ω'*)
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私も絶賛リピート中のタイヤ、Bontragerの『AW3』がリニューアルしました！
【Bontrager】
”AW3 HARD-CASE LITE”
¥5,830（税込）
お値段据え置きで、パンク耐性は前モデルよりもなんと78%もアップ！
ラインナップも25cに加え28c、32c、38cが仲間入りしました。
トレッドのパターンも全く新しくなりました！
細かいパターンはしっかり路面を掴み、All-Weatherの名の通り天候を問わず安心して乗ってもらえます。
スタッフあだちも早速愛車のEmondaに装着(^O^)／
パンク耐性が強いタイヤは硬くてはめにくいイメージがありますが
女性スタッフでもちゃんと交換できましたよ♪
ではでは、実走レポートです(*'ω'*)
パンク耐性がUPした分、実は少しだけ重量もUPしたAW３（新）なのですが、
ここ数年ずっとAW３（旧）で走っているせいか重量増はほとんど感じませんでした。
新しいAWシリーズでは"TR Endure"という全く新しいコンパウンドを採用しています。
製品テストでは市販品の中でパンク耐性に定評があるタイヤを上回り、クラス最高のタイヤになりました。
舗装路の走行ではタイヤ中心部にしっかりとした芯を感じ、それに加え転がりの良さを感じました。
パンク耐性UPで”しなやかさ”に少し不安がありましたが、乗り心地に特に不満はありませんでした。
（スタッフあだちのEmondaはタイヤ幅25c、空気圧は6.5barで走行）
ちなみに28cの空気圧設定は最低が4.1barになっています。
これくらいまで空気圧を下げられれば乗り心地はさらに良くなりそうですね！
三ヶ根山も何度か登ってみました◎
気になっていた下りカーブは今まで通りの感覚で下っていくことが出来ました。
芯の感じも気にならず、安心してコーナーへ入っていけます。
所々で路面にひび割れた箇所があるのですが、そういった箇所も安心感を持って走行出来ます。
（安全のために危険箇所はなるべく避けて下さいね）
続いてはこんな路面へ！
とある林道ですが、枯葉や枝が多く地面に落ちており、日当たりも少なめ。
所々に苔が生えウェット感のあるちょっとドキドキする道です。
スタッフあだちはこういった雰囲気の林道が大好きで、そんな理由からAW3を愛用しています。
前モデルでもこういった路面でパンクすることは一度もありませんでしたが、
新しいAW３は言うまでもなく、しっかり路面を掴んで荒れた路面でも地面を掴んで登ってくれました！
心強いタイヤがさらにパワーアップしてくれて喜ばしい限りです◎
舗装路が途中から砂利道になってたこと、ありませんか？
そんなことはほとんど無いかもしれませんが、通勤や通学で砂利道に遭遇しても不安になることはありません！
AW3はあらゆる路面、コンディションでも安心できるタイヤです(^^)
新しくなった『AW3』をまとめると、、、
◎パンク耐性UP＝タイヤがより長持ちするので経済的
◎通勤、通学バイクに装着することで通勤・通学時のパンクリスク低減
◎乗り心地を求めるなら太めのタイヤ幅をチョイス
個人的なレビューではありますが、今まで以上にオススメのタイヤになりました！
もちろん、”30日間満足保証”もありますのでお気軽にお試し下さいね(^O^)／
※AW3はオンロード用タイヤですので、グラベルなどの未舗装路走行をお勧めする訳ではありません。
また、荒れた路面や枝や葉など落下物が多い道は大変危険ですので、事故や怪我を防止するためにも
なるべく避けて下さいね！
スタッフあだちでした(*'ω'*)
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サイクリングシューズの種類のご案内。
丁田店スタッフ河井です。
スポーツ自転車には効率良く漕げるように専用のペダルとシューズがあります。ビンディングペダルと言って専用のシューズに金具を取り付けペダルと固定することによって力が伝わりやすくなり、より快適にサイクリングすることができるようになります。
今日はサイクリングシューズの種類のご案内です。
自転車のペダルは大きく分類して3種類あります。
・ロードバイク用ビンディングペダル
（シマノ名称はSPD-SL）
・マウンテンバイク・ロードバイクツーリング用ビンディングペダル
（シマノ名称はSPD）
・フラットペダル
「ロードバイク用ビンディングシューズ」
ロードバイク用ペダル（シマノ名称SPD-SL）とクリートアダプターを使用すればマウンテンバイク・ロードバイクツーリング用ビンディングペダル（シマノ名称SPD）に対応します。
推奨スポーツ自転車
ロードバイク
ロードレース用に開発されていて力の伝達効率に優れます。シューズに取りつく「クリート」という金具が大きく外にむき出しになります。ソールは固く力がダイレクトに伝わるようになります。価格に応じてソールの剛性が高くなり軽量になります。
「マウンテンバイク・ロードバイクツーリング用ビンディングシューズ」
マウンテンバイク・ロードバイクツーリング用ビンディングペダルにのみに対応します。
推奨スポーツ自転車
スポーツ自転車全般
力の伝達効率はロードバイク用に劣りますが自転車から降りた時の歩行に向いています。ロードバイクの楽しみ方が多様化しましたのでカフェライドや名所巡りを楽しむ方や数年前からブームになってきたグラベルロードバイクにも最適です。
カジュアルに乗りたい方は見た目がスニーカーのビンディングシューズがあります。自転車通勤用シューズにもお勧めです。
ロードバイクとの組み合わせはスマートで軽量なモデル、シマノ「PD-ES600」が人気があります。
ビンディングペダルに興味がある方はビンディングペダルのパンフレットをご自由にお持ち帰り下さい。また体験キットもご用意していますので実際に脱着を試してみたい方はスタッフにお声かけ下さい。
ビンディングペダルはより速く走れ坂道が楽になり長距離サイクリングも楽しくなります。まるいちでスポーツ自転車、ペダル、シューズ3点をお買い上げの方はビンディングペダルの脱着の説明、ローラー台に乗っての脱着練習は無料です。
最近では新しくフラットペダル用のサイクリングシューズも登場して人気があります。
ソールの踏み面は固くなっていて力が伝わりやすくなっています。
先日e-MTB(電動アシストマウンテンバイク）「RAIL5」を試乗した時にこのシューズを使用しました。e-BIKEや街乗りのスポーツ自転車にお勧めです。
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・ロードバイク用ビンディングペダル
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「ロードバイク用ビンディングシューズ」
ロードバイク用ペダル（シマノ名称SPD-SL）とクリートアダプターを使用すればマウンテンバイク・ロードバイクツーリング用ビンディングペダル（シマノ名称SPD）に対応します。
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【MARUICHIオリジナルジャージ】発売のお知らせ
スタッフあだちです(*'ω'*)
サコッシュ、ウォータープルーフウォレットに続いて、
MARUICHIオリジナルデザインの『サイクリングジャージ』がいよいよ予約開始です(^O^)／
今回は生地から縫製まで全てMADE IN JAPANのサイクリングジャージブランド、
”VALETTE（バレット）”での制作になります◎
ベースカラーはネイビー×ホワイト、お馴染みのチェッカー柄とショップロゴをデザインに入れました。
男女年齢問わず着ていただける落ち着いたデザインにしましたので、初めてのサイクリングジャージにもお勧めです♪
※価格は全て税込表記になります。
※サイズオプションやパッドの種類で値段が変わりますのでご了承下さい。
『試着サンプル』は２月末までまるいち丁田店に置いてあります。
各アイテムでサイズ感が変わってきますので、ご試着してからご注文下さい◎
（2月以降は御油宿店に試着サンプルを置く予定です）
各アイテムの詳しい仕様、オプションは店頭スタッフまでお気軽にお尋ね下さいね(^O^)／
皆さまのご予約を心よりお待ちしております！
スタッフあだちでした(*'ω'*)
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スポーツ自転車を始める時に必要な自転車用品のご案内。
春からスポーツ自転車に乗りたいという方が多くなってきます。そして今年は新型コロナウイルスの影響でライフスタイルが変わり新しい移動手段や密にならない運動として快適に楽に走れるスポーツ自転車が注目されるようになりました。
今日はこれからスポーツ自転車を始めたい方にスポーツ自転車を始める方に必要な自転車用品のご案内です。
・空気入れ（スポーツ自転車対応）
・前後ライト（日中も対応のモデルが望ましいです）
・盗難防止のワイヤー錠
・ヘルメット
・ペダル（取り付いていないモデル）
空気入れ（スポーツ自転車対応）
ボントレガー「Charger Floor Pump」￥4,840（10％税込）
一般車の空気入れでは代用が出来ません。初めてスポーツ自転車を購入の場合は必ずセットでご購入下さい。
写真上「仏式」（フレンチバルブ）下「米式」
スポーツ自転車は一般車とチューブが異なります。
その都度メーターを見て適正値に空気圧を管理します。ロードバイクは乗る度に空気を補充、クロスバイクで大体一週間に一度ぐらい空気を補充します。せっかく快適に走れるスポーツ自転車も適正空気圧で走行をしないと性能が発揮できないのとパンクのリスクが多くなります。
前後ライト。夜間だけでなく日中もフラッシュ機能を使い存在をドライバーに認識してもらいます。日中に前ライトを点滅させると車の左折巻き込まれ事故防止になり後ろライトは後方からの追突防止に役に立ちます。最近はUSB充電のライトが主流になり明るく本体はコンパクトになっています。
盗難防止のワイヤーロック。軽装で乗る方はコンパクトなタイプがお勧めです。スポーツ自転車は高額の為、長時間愛車から目を離さないようにしてくださいね。日々長時間駐輪する方はニッパー等で簡単に切られない頑丈なワイヤーロックをお買い求めください。
ヘルメット。価格は￥10,000前後～です。被らなくても現在罰則はありませんがスポーツ自転車を乗る方には強くお勧めします。
キックスタンド。￥2,310（10％税込）必須ではありませんが当店でご成約のクロスバイク、街乗りマウンテンバイクの方は取り付ける方が多いです。スポーツ自転車にはキックスタンド取り付け不可のモデルもありますので必ずご確認下さい。
ペダル。スポーツ自転車の多くのモデルはペダルが別売になります。理由はビンディングペダルと言って専用のペダルとシューズを使用して乗る方が多い為です。お客様の使用用途に合わせて最適なペダルをご案内します。
ビンディングペダルではないスニーカーで乗れるフラットペダルは￥3,500前後～となります。
クロスバイク「FX3 Disc」の乗り出し価格一例。
車体価格 ￥90,200
空気入れ ￥4,840
ライト ￥8,470
テールライト ￥5,280
盗難防止のワイヤーロック ￥2,640
ヘルメット ￥21,450
キックスタンド ￥2,310
ペダル標準装備
愛知県防犯登録￥600→サービス
自転車用品合計金額 ￥41,990
乗り出し価格 ￥135,190（10％税込）
自転車屋まるいちでご購入のスポーツ自転車は新車時の自転車用品の取り付け工賃はサービスです。また自転車屋まるいちで取り扱っている自転車用品メーカー「Bontrager（ボントレガー）」には手厚い保証が付いていますので安心してご使用頂けます。保証内容は→こちら（クリックorタップ）
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・ヘルメット
・ペダル（取り付いていないモデル）
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ボントレガー「Charger Floor Pump」￥4,840（10％税込）
一般車の空気入れでは代用が出来ません。初めてスポーツ自転車を購入の場合は必ずセットでご購入下さい。
写真上「仏式」（フレンチバルブ）下「米式」
スポーツ自転車は一般車とチューブが異なります。
その都度メーターを見て適正値に空気圧を管理します。ロードバイクは乗る度に空気を補充、クロスバイクで大体一週間に一度ぐらい空気を補充します。せっかく快適に走れるスポーツ自転車も適正空気圧で走行をしないと性能が発揮できないのとパンクのリスクが多くなります。
前後ライト。夜間だけでなく日中もフラッシュ機能を使い存在をドライバーに認識してもらいます。日中に前ライトを点滅させると車の左折巻き込まれ事故防止になり後ろライトは後方からの追突防止に役に立ちます。最近はUSB充電のライトが主流になり明るく本体はコンパクトになっています。
盗難防止のワイヤーロック。軽装で乗る方はコンパクトなタイプがお勧めです。スポーツ自転車は高額の為、長時間愛車から目を離さないようにしてくださいね。日々長時間駐輪する方はニッパー等で簡単に切られない頑丈なワイヤーロックをお買い求めください。
ヘルメット。価格は￥10,000前後～です。被らなくても現在罰則はありませんがスポーツ自転車を乗る方には強くお勧めします。
キックスタンド。￥2,310（10％税込）必須ではありませんが当店でご成約のクロスバイク、街乗りマウンテンバイクの方は取り付ける方が多いです。スポーツ自転車にはキックスタンド取り付け不可のモデルもありますので必ずご確認下さい。
ペダル。スポーツ自転車の多くのモデルはペダルが別売になります。理由はビンディングペダルと言って専用のペダルとシューズを使用して乗る方が多い為です。お客様の使用用途に合わせて最適なペダルをご案内します。
ビンディングペダルではないスニーカーで乗れるフラットペダルは￥3,500前後～となります。
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車体価格 ￥90,200
空気入れ ￥4,840
ライト ￥8,470
テールライト ￥5,280
盗難防止のワイヤーロック ￥2,640
ヘルメット ￥21,450
キックスタンド ￥2,310
ペダル標準装備
愛知県防犯登録￥600→サービス
自転車用品合計金額 ￥41,990
乗り出し価格 ￥135,190（10％税込）
自転車屋まるいちでご購入のスポーツ自転車は新車時の自転車用品の取り付け工賃はサービスです。また自転車屋まるいちで取り扱っている自転車用品メーカー「Bontrager（ボントレガー）」には手厚い保証が付いていますので安心してご使用頂けます。保証内容は→こちら（クリックorタップ）
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TREK CONCEPT STORE 自転車屋まるいち丁田店
愛知県西尾市丁田町杢左10番地1
TEL 0563(55)3939 FAX 0563(53)8001
定休日/毎週水曜日、木曜日
営業時間/AM11:00～PM8:00(日曜日 ～PM6:00)
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e-MTB(電動アシストマウンテンバイク）「RAIL5」に乗ってきました。
丁田店スタッフ河井です。
先日入荷したe-MTB（電動アシストマウンテンバイク）の試乗車「RAIL5」に乗ってきました。
個人的にはフルサスペンション（前後サスペンション）のe-MTBが本命中の本命です。なぜ本命かと言うとアシストの美味しい速度域が多くのマウンテンバイクで走るオフロード路面にベストマッチだからです。走行困難なオフロードでも楽々登れて下りはフルサスペンションなので安定して走れます。
いつも走るオフロード路面まで自走で走りました。私はフルサスペンションのマウンテンバイクを所有していますがオフロードの入り口までの自走が面倒で普段は足が遠のいてしまいます。この「RAIL5」ならフルサスペンションでも気分良く巡航が出来て途中の坂道でも最大アシストの「TURBOモード」で楽々です。
ドライブユニットはボッシュの「Performance Line CX」を採用しています。e-MTB向けに「E-MTBモード」を搭載しています。
「E-MTBモード」は今からご説明します。
ボッシュ独自の「E-MTBモード」です。オフロード路面はただパワーが強ければいいわけではありません。起伏や路面状況が目まぐるしく変化するオフロードでは最大アシストの「TURBO」よりも「E-MTBモード」のが走りやすくなります。「E-MTBモード」は踏んだ力の強さに応じて自動的にアシストの強さを調整してくれます。「TURBO」では力が強過ぎて思ったラインが狙えず飛び出し過ぎてしまったり路面が悪い所で後輪が滑ってしまうのも防ぐ事が出来ます。
一般車の電動アシストとは全く味付けが異なります。一般車はゆっくりペダルを漕いで乗る方を前提として設計されていますがe-BIKEのアシストはペダルを漕ぐとアシストをするようになっていますので勾配に応じて適切にギアチェンジする必要があります。e-BIKEは自分の脚力がパワーアップするイメージです。
e-MTBでないと数本登りを走ると疲れてしまいますがいつまでも走っていられます。
e-MTBなら舗装路の移動も楽々なのでついつい寄り道をしたりあえて遠回りしたくなります。春が近づいてきていました。
蒲郡市から豊川市に抜ける登りの国坂峠も楽々です。そこから蒲郡市最高峰の山へ。勾配も厳しく未舗装路区間もあるのでここもe-MTBがドンピシャです。
ペダルを漕いでいればこんな素敵な景色を見て脚力に自信がない方でも感動を味わう事が出来ます。山頂でお湯を沸かしてスープとコーヒーを飲みました。荷物を多くリュックに背負って乗ってもe-BIKEなので登り坂で全く気になりません
ここあと地元の裏山の気になっていた所を散策したりして5時間ぐらい遊んでいました。e-MTBは登り坂や舗装路の移動でも体力が残るので通常のMTBだったらここまで長時間遊んでいなかったと思います。
5時間遊んで舗装路は全て「TURBO」オフロードは「E-MTB」でバッテリーは約半分残りました。
【まとめ】
e-MTB「RAIL5」のお勧めポイント
・体力が残るのでバッテリー残量が残っている限りずっと遊んでいられる。
・フルサスペンションバイクですがオフロードまでの自走の移動も楽々。
・真骨頂は厳しい登り坂とオフロード。脚力に自信がない方も走れた達成感が味わえる。
・「E-MTBモード」の恩恵で初心者の方も中上級者の方と一緒にトレイルが楽しめる。
・MTB経験者の方にもお勧め。ワンランク上のステージでも走りが楽しめる。
この「RAIL5」のご紹介は→こちら（クリックorタップ）
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先日入荷したe-MTB（電動アシストマウンテンバイク）の試乗車「RAIL5」に乗ってきました。
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いつも走るオフロード路面まで自走で走りました。私はフルサスペンションのマウンテンバイクを所有していますがオフロードの入り口までの自走が面倒で普段は足が遠のいてしまいます。この「RAIL5」ならフルサスペンションでも気分良く巡航が出来て途中の坂道でも最大アシストの「TURBOモード」で楽々です。
ドライブユニットはボッシュの「Performance Line CX」を採用しています。e-MTB向けに「E-MTBモード」を搭載しています。
「E-MTBモード」は今からご説明します。
ボッシュ独自の「E-MTBモード」です。オフロード路面はただパワーが強ければいいわけではありません。起伏や路面状況が目まぐるしく変化するオフロードでは最大アシストの「TURBO」よりも「E-MTBモード」のが走りやすくなります。「E-MTBモード」は踏んだ力の強さに応じて自動的にアシストの強さを調整してくれます。「TURBO」では力が強過ぎて思ったラインが狙えず飛び出し過ぎてしまったり路面が悪い所で後輪が滑ってしまうのも防ぐ事が出来ます。
一般車の電動アシストとは全く味付けが異なります。一般車はゆっくりペダルを漕いで乗る方を前提として設計されていますがe-BIKEのアシストはペダルを漕ぐとアシストをするようになっていますので勾配に応じて適切にギアチェンジする必要があります。e-BIKEは自分の脚力がパワーアップするイメージです。
e-MTBでないと数本登りを走ると疲れてしまいますがいつまでも走っていられます。
e-MTBなら舗装路の移動も楽々なのでついつい寄り道をしたりあえて遠回りしたくなります。春が近づいてきていました。
蒲郡市から豊川市に抜ける登りの国坂峠も楽々です。そこから蒲郡市最高峰の山へ。勾配も厳しく未舗装路区間もあるのでここもe-MTBがドンピシャです。
ペダルを漕いでいればこんな素敵な景色を見て脚力に自信がない方でも感動を味わう事が出来ます。山頂でお湯を沸かしてスープとコーヒーを飲みました。荷物を多くリュックに背負って乗ってもe-BIKEなので登り坂で全く気になりません
ここあと地元の裏山の気になっていた所を散策したりして5時間ぐらい遊んでいました。e-MTBは登り坂や舗装路の移動でも体力が残るので通常のMTBだったらここまで長時間遊んでいなかったと思います。
5時間遊んで舗装路は全て「TURBO」オフロードは「E-MTB」でバッテリーは約半分残りました。
【まとめ】
e-MTB「RAIL5」のお勧めポイント
・体力が残るのでバッテリー残量が残っている限りずっと遊んでいられる。
・フルサスペンションバイクですがオフロードまでの自走の移動も楽々。
・真骨頂は厳しい登り坂とオフロード。脚力に自信がない方も走れた達成感が味わえる。
・「E-MTBモード」の恩恵で初心者の方も中上級者の方と一緒にトレイルが楽しめる。
・MTB経験者の方にもお勧め。ワンランク上のステージでも走りが楽しめる。
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まるいち丁田店の人気モデルの在庫状況と入荷予定のご案内。
丁田店スタッフ河井です。
新型コロナウイルスの影響でライフスタイルが変わり新しい移動手段や密にならない運動として快適に楽に走れるスポーツ自転車が注目されるようになりました。現在世界的なスポーツ自転車ブームで生産が追い付いていない状況で品薄状態になっています。
春からの自転車需要と重なりますとさらに納車が遅れる場合があります。まるいち丁田店で半年ぐらい前からバックオーダーで注文しているスポーツ自転車が3月下旬頃までにある程度の台数が入荷予定になっています。新年度からクロスバイクを乗りたい方は入荷予定のバイクをご予約頂ければ優先して販売します。（ご来店頂いた方から先着になります）
2021年2月9日現在のまるいち丁田店の人気モデルの在庫状況と3月下旬頃までの入荷予定のご案内です。（入荷予定は前後することがありますのでご了承下さい）
クロスバイク人気ナンバーワンモデル
「FX3 Disc」￥90,200（10％税込）
Dnister Black
在庫あり サイズL
3月下旬入荷予定 サイズM
Purple Flip
在庫あり サイズL
Rage Red
3月下旬入荷予定 サイズM
Crystal White
3月上旬入荷予定 サイズL
クロスバイク人気ナンバーツーモデル
「FX2 Disc」「FX2 Disc Womens」￥72,600（10％税込）
Alpine Blue
在庫あり サイズM
Matte Dnister Black
在庫あり サイズM
在庫あり サイズL
Teal
在庫あり サイズS
マウンテンバイク人気ナンバーワンモデル
「MARLIN7」￥92,400（10％税込）
Matte Nautical Navy/Matte Anthracite
在庫あり サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
（Sサイズは写真とフレーム形状が異なります）
Marigold to Radioactive Red Fade
在庫あり サイズML
マウンテンバイク人気ナンバーツーモデル
「ROSCOE7」￥152,900（10％税込）
Dnister Black
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
Aloha Green/Battleship Blue
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズML
アルミフレームロードバイク人気ナンバーワンモデル
「EMONDA ALR5 Disc」￥240,900（10％税込)
Purple Abyss
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
カーボンフレームロードバイク人気ナンバーワンモデル
「EMONDA SL5」￥308,000（10％税込）
Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
在庫あり サイズ54
カーボンフレームロードバイク人気ナンバーツーモデル
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）
Trek Black/Radioactive Red
在庫あり サイズ52
Lithium Grey/Brushed Chrome
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
在庫あり サイズ56
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新型コロナウイルスの影響でライフスタイルが変わり新しい移動手段や密にならない運動として快適に楽に走れるスポーツ自転車が注目されるようになりました。現在世界的なスポーツ自転車ブームで生産が追い付いていない状況で品薄状態になっています。
春からの自転車需要と重なりますとさらに納車が遅れる場合があります。まるいち丁田店で半年ぐらい前からバックオーダーで注文しているスポーツ自転車が3月下旬頃までにある程度の台数が入荷予定になっています。新年度からクロスバイクを乗りたい方は入荷予定のバイクをご予約頂ければ優先して販売します。（ご来店頂いた方から先着になります）
2021年2月9日現在のまるいち丁田店の人気モデルの在庫状況と3月下旬頃までの入荷予定のご案内です。（入荷予定は前後することがありますのでご了承下さい）
クロスバイク人気ナンバーワンモデル
「FX3 Disc」￥90,200（10％税込）
Dnister Black
在庫あり サイズL
3月下旬入荷予定 サイズM
Purple Flip
在庫あり サイズL
Rage Red
3月下旬入荷予定 サイズM
Crystal White
3月上旬入荷予定 サイズL
クロスバイク人気ナンバーツーモデル
「FX2 Disc」「FX2 Disc Womens」￥72,600（10％税込）
Alpine Blue
在庫あり サイズM
Matte Dnister Black
在庫あり サイズM
在庫あり サイズL
Teal
在庫あり サイズS
マウンテンバイク人気ナンバーワンモデル
「MARLIN7」￥92,400（10％税込）
Matte Nautical Navy/Matte Anthracite
在庫あり サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
（Sサイズは写真とフレーム形状が異なります）
Marigold to Radioactive Red Fade
在庫あり サイズML
マウンテンバイク人気ナンバーツーモデル
「ROSCOE7」￥152,900（10％税込）
Dnister Black
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
Aloha Green/Battleship Blue
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズML
アルミフレームロードバイク人気ナンバーワンモデル
「EMONDA ALR5 Disc」￥240,900（10％税込)
Purple Abyss
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
カーボンフレームロードバイク人気ナンバーワンモデル
「EMONDA SL5」￥308,000（10％税込）
Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
在庫あり サイズ54
カーボンフレームロードバイク人気ナンバーツーモデル
「EMONDA SL6」￥396,000（10％税込）
Trek Black/Radioactive Red
在庫あり サイズ52
Lithium Grey/Brushed Chrome
在庫あり サイズ50
在庫あり サイズ52
在庫あり サイズ56
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2021年2月2日時点のマウンテンバイクの在庫状況。
丁田店スタッフ河井です。
最近はアウトドアブームとの相乗効果でマウンテンバイクが大人気です。2021年2月2日現在のまるいち丁田店のマウンテンバイの在庫状況と3月下旬頃までの入荷予定のご案内です。（入荷予定は前後することがありますのでご了承下さい）入荷予定のバイクはご予約頂ければ優先して販売します。（ご来店頂いた方から先着になります）
春からの自転車需要と重なりますと在庫が無くなっている場合がありますので春の気持ちの良いシーズンからマウンテンバイクに乗りたい方はお早めにご来店下さい。
「MARLIN7」
￥92,400（10％税込）
Matte Nautical Navy/Matte Anthracite
サイズS M
当店人気ナンバーワンのお求めやすい価格のマウンテンバイクです。
（Sサイズは写真とフレーム形状が異なります）
「MARLIN7」
￥92,400（10％税込）
Marigold to Radioactive Red Fade
サイズML
「ROSCOE7」
￥152,900（10％税込）
Dnister Black
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
人気モデルです！
「ROSCOE7」
￥152,900（10％税込）
Aloha Green/Battleship Blue
3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズML
「X-CALIBER8」
￥141,900（10％税込）
Radioactive Red/Trek Black サイズML
「X-CALIBER8」
￥141,900（10％税込）
Lithium Grey/Trek Black
3月下旬入荷予定 サイズL
「X-CALIBER9」
￥182,600（10％税込）
Teal/Volt Fade
サイズM
「TOP FUEL8」
￥385,000（10％税込）→￥346,500（10％税込）
Trek Black/Gloss Viper Red
サイズM
現行モデルから「TOP FUELシリーズ」のラインナップはカーボンフレームのみになりました。アルミフレームモデルをお探しの方はラストチャンスです。
「Powerfly5」
￥533,500（10％税込）
サイズM
今話題のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）です。自力で走行が困難なオフロードの登り坂でも楽に登れ快適です。
「RAIL5」
￥658,900（10％税込）
サイズM
フルサスペンション（前後サスペンション）のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）です。
マウンテンバイク試乗車のご案内。
「MARLIN7」 サイズM
「RAIL5」 サイズS
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最近はアウトドアブームとの相乗効果でマウンテンバイクが大人気です。2021年2月2日現在のまるいち丁田店のマウンテンバイの在庫状況と3月下旬頃までの入荷予定のご案内です。（入荷予定は前後することがありますのでご了承下さい）入荷予定のバイクはご予約頂ければ優先して販売します。（ご来店頂いた方から先着になります）
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Matte Nautical Navy/Matte Anthracite
サイズS M
当店人気ナンバーワンのお求めやすい価格のマウンテンバイクです。
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サイズML
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3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズM
人気モデルです！
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3月下旬入荷予定 サイズS
3月下旬入荷予定 サイズML
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Radioactive Red/Trek Black サイズML
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3月下旬入荷予定 サイズL
「X-CALIBER9」
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Teal/Volt Fade
サイズM
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サイズM
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サイズM
今話題のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）です。自力で走行が困難なオフロードの登り坂でも楽に登れ快適です。
「RAIL5」
￥658,900（10％税込）
サイズM
フルサスペンション（前後サスペンション）のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）です。
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LAZERのニューモデルのヘルメット「SPHERE」入荷しました。
丁田店スタッフ河井です。
LAZERからミドルグレードのヘルメット「SPHERE」（スフィア）が入荷しました。
LAZER「SPHERE」
￥14,850（10％税込）
サイズ展開 M（55-59ｃｍ） Ｌ（58-61ｃｍ）
ヨーロピアンフィットとアジアンフィットの中間のサイズで万人向きの被り心地で見た目もスッキリです。
頭頂部のダイヤルで締め付けるアドバンスド・ロールシスを採用しています。
「SPHERE」は厳しいヨーロッパ安全規格「CE規格」にパスしています。
スポーツ自転車のヘルメットは素材が劣化しますので使用から3年ぐらいを目安に買い替えをお勧めします。
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LAZERからミドルグレードのヘルメット「SPHERE」（スフィア）が入荷しました。
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サイズ展開 M（55-59ｃｍ） Ｌ（58-61ｃｍ）
ヨーロピアンフィットとアジアンフィットの中間のサイズで万人向きの被り心地で見た目もスッキリです。
頭頂部のダイヤルで締め付けるアドバンスド・ロールシスを採用しています。
「SPHERE」は厳しいヨーロッパ安全規格「CE規格」にパスしています。
スポーツ自転車のヘルメットは素材が劣化しますので使用から3年ぐらいを目安に買い替えをお勧めします。
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E-MTB（電動アシストマウンテンバイク）「RAIL5」入荷しました。
丁田店スタッフ河井です。
非常に問い合わせが多かった待望のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）「RAIL5」が入荷しました。
「RAIL5」
￥658,900（10％税込）
フルサスペンション（前後サスペンション）のE-MTB（電動アシストマウンテンバイク）です。
トレック従来のフルサスペンションマウンテンバイクのテクノロジーを継承した本格モデルです。
ドライブユニットはBOSCH「パフォーマンスライン CX」を採用しています。E-MTB向けに開発されたユニットで悪路や滑りやすい路面でも踏んだ力によって自動的にアシスト力を調整し優れたトラクション性能を実現してくれます。
バッテリーは専用設計でフレームと一体感があります。充電はバイクに直接からもバッテリーを外してもどちらでも可能です。
フルサスペンション（前後サスペンション）マウンテンバイクなので走破性は抜群です。
タイヤはトレイルバイク「FUEL EX」と同じの太めの29×2.6を採用しています。
変速はスラムの12SPEEDです。自転車の電動アシストは運動にならないという誤解がありますがスポーツ自転車のE-BIKE（電動アシスト）は変速を駆使することでさらに快適に走れます。
トレックのマウンテンバイクのミドルグレードから上のグレードに採用されている落車等でハンドルバーやフォークのクラウンがフレームとぶつからないようにするKnock Block ヘッドセットを採用しています。
Mino Link 調整式ジオメトリーを採用しています。ボトムブラケットの高さ、ヘッドチューブアングル等の変更が可能です。
ドロッパーシートポストが標準装備です。
サドルに座ったままハンドル左側のリモコンレバーを押し込むとサドルが下がります。
ドロッパーシートポストのイメージ画像です。前転しそうなテクニカルな下りで重心を後ろに持っていきたい時に便利です。
E-BIKEは現在クロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイク（トレックは日本未展開）とありますが個人的には大本命はフルサスペンションのマウンテンバイクと思います。オフロード特化のフルサスペンションのマウンテンバイクは移動の自走が大変ですがトレイルの登り口までストレスなく走って行けます。知らない道を探検して段々道が悪くなって来ても躊躇せずに奥に入って行けます。（私有地、通行止めには入らないようにしましょう）日本仕様のE-BIKEはアシストの上限は時速24キロになっていますがマウンテンバイクで走るオフロードであればアシスト領域はドンピシャで楽しめます。
まるいち丁田店では「RAIL5」の試乗車をご用意しました。興味がある方は店頭でお問合せ下さい。近々スタッフが実際にオフロード走行を試しに行ってみたいと思います。
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ドライブユニットはBOSCH「パフォーマンスライン CX」を採用しています。E-MTB向けに開発されたユニットで悪路や滑りやすい路面でも踏んだ力によって自動的にアシスト力を調整し優れたトラクション性能を実現してくれます。
バッテリーは専用設計でフレームと一体感があります。充電はバイクに直接からもバッテリーを外してもどちらでも可能です。
フルサスペンション（前後サスペンション）マウンテンバイクなので走破性は抜群です。
タイヤはトレイルバイク「FUEL EX」と同じの太めの29×2.6を採用しています。
変速はスラムの12SPEEDです。自転車の電動アシストは運動にならないという誤解がありますがスポーツ自転車のE-BIKE（電動アシスト）は変速を駆使することでさらに快適に走れます。
トレックのマウンテンバイクのミドルグレードから上のグレードに採用されている落車等でハンドルバーやフォークのクラウンがフレームとぶつからないようにするKnock Block ヘッドセットを採用しています。
Mino Link 調整式ジオメトリーを採用しています。ボトムブラケットの高さ、ヘッドチューブアングル等の変更が可能です。
ドロッパーシートポストが標準装備です。
サドルに座ったままハンドル左側のリモコンレバーを押し込むとサドルが下がります。
ドロッパーシートポストのイメージ画像です。前転しそうなテクニカルな下りで重心を後ろに持っていきたい時に便利です。
E-BIKEは現在クロスバイク、マウンテンバイク、ロードバイク（トレックは日本未展開）とありますが個人的には大本命はフルサスペンションのマウンテンバイクと思います。オフロード特化のフルサスペンションのマウンテンバイクは移動の自走が大変ですがトレイルの登り口までストレスなく走って行けます。知らない道を探検して段々道が悪くなって来ても躊躇せずに奥に入って行けます。（私有地、通行止めには入らないようにしましょう）日本仕様のE-BIKEはアシストの上限は時速24キロになっていますがマウンテンバイクで走るオフロードであればアシスト領域はドンピシャで楽しめます。
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