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ついに来たデュラエースのディスクブレーキ対応ホイール入荷! 

 

 最近休日や通勤や朝まるは
マウンテンバイクしか乗っていない丁田店スタッフ河井です。

 先日の日曜日に久しぶりにカーボンリムの
ロードバイクに乗りましたがマウンテンバイクばかり乗っていると
下りが凄く怖かったです。
ディスクブレーキは安心感が全然違います。

 今日ご紹介のホイールはこれから主流になるだろう
ロードバイクディスクブレーキホイールです。

IMG_8792.jpg
 シマノトップレンジ「デュラエースグレード」
「WH-R9170-C40-TL」
¥268,610(8%税込)
カタログぺア重量1563g
ついに本命のご登場です。
スタッフ河井は前々からロードバイクディスクブレーキ
ホイールの本命はカーボンリムだと思っていました。
カーボンリムはブレーキの効き具合と
ブレーキング時の熱問題が
課題でしたがディスクブレーキなら関係なしです。

IMG_8793.jpg
 チューブラーホイールでないのにカッコいいです。
ディスクブレーキホイールはリム面が銀色にならないので
見た目が締まって見えます。

IMG_8794.jpg
 チューブレス仕様です。(チューブを入れても使用できます)
空気圧が落とせて乗り心地が良く出来ます。
極限まで軽さにこだわらなければチューブラーホイールもいらない?

IMG_8795.jpg
 デュラエースホイールのお馴染みスペック
「チタンフリーボディ」を採用。軽さと耐久性に優れます。

IMG_8796.jpg
 ディスクブレーキの取り付けは
交換整備性に優れる「センターロック式」です。
前後12mmスルーアクスル仕様です。
シマノがこの規格で出してきたということは
これで確定でしょう!

 すでにキャリパーブレーキロードバイクで
高級ホイールにカスタムしている方はディスクブレーキ仕様への
変更は躊躇してしまいますが新たにバイクをロングライド用で
買い足しや初めての一台目のロードバイクには
ディスクブレーキ仕様がオススメです。
マウンテンバイクでリムブレーキ仕様が実質消滅したように
ロードバイクでもそんな時代が来るかも・・・


 
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