トレックコンセプトストア まるいち丁田店 オフィシャルブログ

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コストパフォーマンス抜群マウンテンバイク「X-CALIBER9」 

 

 マウンテンバイク「X-CALIBER」シリーズ
の上位グレードが入荷しました。

 20万円を切った価格で本格的なパーツが
アッセンブルされているコストパフォーマンス
抜群のモデルです。

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 「X-CALIBER9」
¥179,280(8%税込)
2017モデルのX-CALIBERは8が最上位グレードでしたが
さらに上のグレード9が追加されました。
このぐらいのパーツ構成なら物足りない事無く
即オフロードに遊びに行けマウンテンバイクのイベント
に行っても楽しめると思います。

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 フロントサスペンションはロックショックスの
「RECON」が装備されます。
エア調整機能がありますのでライダーの体重に応じて
サスペンションのベストセッティングが出すことが出来ます。

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 フロントハブはこれからマウンテンバイクの
主流になるであろう「BOOST110」でスルーアクスル仕様です。
この価格でもしっかり最新テクノロジーを採用しています。

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 リアは新規格「BOOST141」を採用。
短めのチェーンステーを採用し俊敏性を高めています。

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 変速2×11SPEED。クランク、後ろ変速機に
シマノ「XT」を採用しワンランク上のバイクに見え高級感があります。
8月開催の「TREK WORLD」で現物を初めて見た時に
20万円切ってこのパーツ構成は驚きでした。

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 ブレーキは信頼のシマノ製。
トラブルも少なくアウターパーツもしっかりしています。

 もう少し涼しくなったらお店のイベントで
マウンテンライドやります。
試乗車で「X-CALIBER7」をご用意しましたので
マウンテンバイクを持っていない方も1名参加出来ますよ! 



 
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ジュニアマウンテンバイク「Superfly 24」入荷。 

 

 お子様用の本格的なジュニアマウンテンバイクが入荷しました。

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「Superfly 24」
¥59,400(8%税込)
 タイヤサイズ24インチのジュニアマウンテンバイクです。
TREKクオリティーのフレームで例外なく
限定生涯保証も付いています。

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 グリップシフト仕様で変速は3×7SPEED。

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 クロスバイクに多く採用されている
「Vタイプブレーキ」です。

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 一般車に採用されているハブナットタイプではなく
パーツ交換でクイックレリーズレバーに交換可能です。
ワンタッチでホイールが外れるようになり便利になります。




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マウンテンバイクの試乗車をご用意しました。 

 

 マウンテンバイクの試乗車をご用意しました。

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 「X-CALIBER7」
フレームサイズ17.5
タイヤサイズ29インチのマウンテンバイクです。

 フレームがモデルチェンジして新設計になりました。
オフロード走行デビューもしてみたい方にオススメのお求めやすい
価格のマウンテンバイクです。

 試乗中は運転免許証等身分証明書を
お預かりします。試乗は必ず動きやすい恰好でお願いします。

近々まるいちでも土日開催の「MTBライド」を行いますので
マウンテンバイクを持っていない方に貸し出しをします。



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スタッフおすすめバイク「Procaliber 8」 

 

ついに丁田店にも入荷したので紹介させてください
スタッフ永田がオススメするバイクはこちら
写真はTREK WORLDの時になります
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Procaliber 8
¥250,560(税込)
あのProcaliberがアルミになって
価格もお手ごろになって登場です!
この価格でレースにでも日々のトレイルに
大活躍の1台です
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Procaliberといえば「ISO SPEED」です
TREK独自の技術を用いて乗り心地がよく
ハードテールなのにフルサスペンションみたいな乗り心地
でも走りを犠牲にしないすごい
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使われてるコンポは2×11で安心のSHIMANO
使用しているので険しい山道でも安心です
リアのギアも42Tとどんな場所でも登りれます
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そしてドロッパーシートも装着しやすいようになっているので
トレイルなのでも仕様を変えて楽しめます
一台でもいろんな楽しみ方が出来る
Procaliberはオススメです

僕個人的にも欲しい1台になります
ハードテール欲しいなー

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人気のエントリーモデルのマウンテンバイクがモデルチェンジしました。 

 

 好きな人は年中マウンテンバイクで
楽しんでいますがオフロードが走りやすい季節が
近づいて来ましたね!
気温が下がると草が枯れ虫が出なくなるので
マウンテンバイクで走るのには絶好の環境です。

今日は初めてオフロードを走るのに
最適なエントリーモデルのマウンテンバイクのご紹介です。

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「X-CALIBER7」
¥99,360(8%税込)
価格はほぼ前モデルと据え置きですが
フレームがフルモデルチェンジしています。
形状としては前モデルの上位グレード
スーパーフライのアルミフレームに近づいています。

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 フロントサスペンションは荒れた路面でも
しっかり走れる性能を発揮しヘッドは下側の
ベアリング径が太い規格に変更になりました。

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 リアのエンド幅は「ブースト141」へ変更。
チェーンステー長を短くし俊敏性がアップしています。
前モデルより太いタイヤが入るようにもなっています。

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 ブレーキは信頼性抜群のシマノの
オイルディスクブレーキが装備されます。

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 フロントギアはオフロード走行に最適な
ダブルギアに変更になりリアの変速は9SPEED仕様です。

 このぐらいの性能のバイクであればしっかり
オフロード走行を楽しめるレベルのマウンテンバイクです。
マウンテンバイクに乗って色々な所に冒険ライドをしてみませんか?



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